Tuning Mitsubishi Lancer 9 (2004–2008) — Page 22

La Mitsubishi Lancer 9 2004–2008 a été produite en berline et en break, et le tuning de ce modèle se résume le plus souvent à trois choses : un peu de chrome sur la carrosserie, un spoiler discret et de bons tapis pour l’habitacle et le coffre. Sur cette page, nous avons réuni des accessoires spécifiquement sélectionnés pour la Lancer 9, ainsi que des pièces universelles adaptées par leurs dimensions. Les articles spécifiques portent dans leur nom « Mitsubishi Lancer 9 2004-2008 », les universels — le mot « Universel ».

Berline ou break : quoi vérifier avant de commander

Pour certains produits, la carrosserie a son importance. Les déflecteurs de vitres HIC et les tapis de coffre sont vendus séparément pour la berline (marquage SD) et pour le break (marquage SW), car les carrosseries diffèrent. Si cette mention n’apparaît pas dans le nom du produit et que vous avez un break, il vaut mieux vérifier la compatibilité auprès de notre conseiller. Et encore une chose : ne confondez pas la Lancer 9 avec la génération suivante — pour Mitsubishi Lancer X 2008-, une page séparée est disponible ; les pièces ne sont pas interchangeables entre ces carrosseries, même si elles semblent similaires.

Tuning extérieur Lancer 9

• Couvre-éléments chromés — entourage extérieur des vitres, bord du coffre, coques de rétroviseurs et poignées, grilles chromées pour les répétiteurs de clignotants. La plupart sont en acier inoxydable ou en plastique ABS chromé et se posent au ruban adhésif double face sans perçage.
• Seuils de porte — plusieurs kits spécifiques de 4 pièces : inox Carmos V1 et V3 et OmsaLine (inox italien avec un ajustement plus précis), ainsi que Flexill en aluminium et plastique. Ils diffèrent selon le fabricant, le motif et les dimensions — tout est indiqué dans les caractéristiques de chaque kit.
• Spoiler de couvercle de coffre — en fibre de verre, à peindre couleur carrosserie, se fixe au mastic-colle pour vitrage. Les autres spoilers de la section sont universels.
• Déflecteurs de vitres HIC — polycarbonate, quatre déflecteurs à coller, disponibles séparément pour berline et break.
• Barres de toit pour toit lisse — la Lancer 9 n’a pas de rails, donc les barres transversales se montent sur toit lisse ; avant de choisir, comparez la largeur maximale du toit avec les caractéristiques du kit.

Dans la section kits carrosserie, les lames avant, diffuseurs arrière et extensions de seuils sont majoritairement universels. Ils ne reprennent pas exactement la forme du pare-chocs de la Lancer 9, donc avant de commander, comparez la longueur de la pièce avec la largeur de votre pare-chocs.

Habitacle : tapis et accessoires

Les tapis pour Lancer 9 sont disponibles en trois matériaux :

• EVA — production interne Digital Designs : kit habitacle de 5 tapis en plusieurs coloris, et tapis de coffre séparés pour berline et break. Le matériau est plus rigide que le caoutchouc.
• Caoutchouc et polyuréthane — Stingray Premium, Polytep, Carsuit, ainsi que Stingray 3D en polyuréthane. Plus souples et plus flexibles que l’EVA.
• Textile — gammes Classic, Premium et Deluxe pour l’habitacle, tapis textile de coffre SD et SW.

Souvent, on choisit l’habitacle en EVA ou en textile, et pour le coffre — un tapis séparé en caoutchouc ou en EVA. Pour le tableau de bord, il existe des habillages de planche de bord Meric en deux versions, et dans la section accessoires d’habitacle — accoudoirs, soufflets de levier de vitesses, organiseurs et autres petites pièces.

Montage : points à surveiller

Les couvre-éléments chromés, seuils de porte et déflecteurs se fixent au ruban adhésif double face : la surface doit être lavée, dégraissée et la pose effectuée au chaud pour éviter tout décollement. Le spoiler à peindre est d’abord peint, puis collé au mastic-colle — la colle ou le ruban ne sont pas toujours inclus, c’est indiqué dans le contenu du produit. Les antibrouillards spécifiques se montent dans les emplacements d’origine.

Description préparée à partir de l’analyse de plus d’un million d’appels entre les conseillers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses vérifiées en pratique — ce n’est pas un texte généré automatiquement.