Tuning Mitsubishi L200 2006–2015

Pour le Mitsubishi L200 de 4e génération (2006–2015, sur certains marchés — Triton), DD Tuning propose le kit off-road Dakar : pare-chocs avant séparés pour 2006–2010 et 2010–2015, pare-chocs arrière renforcés, marchepieds renforcés et rollbars, pare-buffles et protections avant en inox, arceaux de benne, hard-tops (kung), marchepieds latéraux, barres transversales et paniers de toit, déflecteurs de vitres, déflecteur de capot, protections de capot, antibrouillards et tapis de sol sur mesure pour les versions européenne, arabe et conduite à droite.

Que choisir selon l’année

Au fil des années de production du L200 IV, la face avant a été restylée ; certaines pièces existent donc en deux versions. Pour les années de transition, comparez la face avant et le pare-chocs avec les photos du produit.

Le L200 à partir de 2015 appartient à une autre génération : les pièces ne sont pas interchangeables entre générations. Des pages dédiées existent pour L200 2015–2024 et L200 1996–2006.

Kit renforcé et benne de pick-up

• Pare-chocs renforcés Dakar en acier peint se montent sur les points d’origine ; l’avant inclut une protection de carter. Un attelage séparé est disponible pour le pare-chocs arrière Dakar.
• Marchepieds renforcés Dakar V1 et V2 en métal — avec éclairage LED ou sans.
• Arceaux de benne : rollbars Dakar (avec LED, avec panier, Bed Rack) et arceaux en inox ou noirs, en diamètre 60 et 76 mm.
• Hard-tops (kung) : en fibre de verre pour 2012–2015 et modèle métallique Omcap, tous deux en montage d’origine. Pour la benne, il existe aussi un tiroir coulissant et une échelle.

Le montage du kit renforcé peut être réalisé dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — votre conseiller vous indiquera le plus proche.

Pare-buffles, protections et marchepieds

Pare-buffles CAN en inox — WT003, WT004, WT018, QT006 et QT007, chacun aussi en finition noire Black ; protections avant ST008, ST014, ST015 et Texas 76 mm. Protections arrière — AK002, AK003 et AK007. Marchepieds latéraux — en aluminium Erkul (Allmond, Fullmond, Bosphorus, Shining, Mevsim, Duru, Line, Maydos, Tayga), BlackLine et Amazon de Omsa Line, ainsi que des marchepieds Premium et des tubes latéraux en inox 60 mm.

Toit, vitres et capot

Disponibles : rails de toit avec barres (gris ou noirs), barres transversales pour rails standard avec serrure ou sans, barres pour toit lisse et paniers de toit Dakar 100×120 et 120×140 cm. Pour les vitres : déflecteurs HIC et Sunplex Sport pour 4 vitres ; pour le capot : déflecteur EuroCap ou HIC et protections de capot V1–V4 en ABS. Également : pare-soleil de pare-brise, y compris avec LED, et élargisseurs d’ailes.

Tapis de sol adaptés à votre version d’habitacle

Le L200 IV a été produit avec plusieurs configurations d’habitacle ; les tapis de sol existent donc en plusieurs versions : caoutchouc Stingray Premium « Europe » et « Arab », Stingray 3D pour versions européenne, arabe et conduite à droite, ainsi que Polytep, Carsuit, tapis sur mesure EVA en cinq couleurs et textile. Les gabarits et la position des fixations diffèrent selon les versions : choisissez des tapis adaptés à votre habitacle. Les habillages de tableau de bord existent en kits de 8, 11 et 13 pièces — comparez avec les photos de votre tableau de bord, car les découpes diffèrent entre boîte manuelle et automatique.

Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les conseillers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses vérifiées en conditions réelles.