Tuning Lexus LX 570 (2008–2022) — Page 63

Le Lexus LX570 et le LX450d diesel (2008–2022) sont le plus souvent tunés pour une raison principale : donner à une carrosserie plus ancienne l’apparence du modèle actuel. L’essentiel de cette page concerne donc les kits de restylage, les kits carrosserie, l’éclairage et les grilles, ainsi que, à côté, les protections, marchepieds, porte-bagages, déflecteurs et tapis. Les produits spécifiques au modèle portent la mention « Lexus LX570/450d » dans leur nom ; les autres sont universels. Pour les générations voisines, des pages séparées sont disponibles — Lexus LX470 1998–2007 et Lexus LX 500d/600 : les pièces ne sont pas interchangeables.

Trois faces du LX570 : ce qui se monte sur votre carrosserie

• 2008–2011 — pré-restylage. Les phares, grilles et garnitures de 2012 ne se montent pas directement : forme et fixations différentes, il faut donc les remplacer avec le pare-chocs.
• 2012–2015 — premier restylage. Pour cette version, il existe des phares Standart, Supercharger et au design 2020, des grilles OEM et TRD, des antibrouillards et des garnitures F-Sport.
• 2016–2021 — second restylage avec feux arrière séparés, pare-chocs et grilles spécifiques ; pour le style TRD 2021+, les pièces sont également dédiées.

La frontière entre les deux premières versions est l’année 2012 ; pour les véhicules de 2012, vérifiez donc votre face avant. Si la voiture a déjà été modifiée, choisissez les pièces selon le pare-chocs, les phares et les ailes réellement installés, et non selon l’année sur les documents : des photos de l’avant et de l’arrière sont plus fiables.

Kits de restylage : GBT et 1234 Upgrade

Dans la section des kits de restylage, vous trouverez des ensembles de deux fabricants ; le principal est 1234 Upgrade. Leur contenu diffère : vérifiez la composition de chaque kit :

• 2008–2012 → 2012–2016 Standart et F-Sport (1234 Upgrade) — phares, calandre, antibrouillards, feux stop et feux de position arrière, support de plaque ; la version F-Sport inclut en plus le kit carrosserie F-Sport.
• Mini-restylage 2008–2015 → TRD Sport (GBT) — pare-chocs avant complet avec calandre et antibrouillards, et phares Full LED au design 2016–2023.
• TRD Superior 2016–2020 et TRD Sport 2021+ (GBT) — pare-chocs, phares LED, capot, ailes avant, calandre ; les feux arrière sont adaptés aux anciennes ailes arrière, donc elles ne sont pas remplacées.
• TRD 2021 avec remplacement des ailes arrière (1234 Upgrade) — transformation complète de l’arrière : nouvelles ailes avec vitres de custode, hayon, vitre arrière. Les anciennes ailes sont découpées, les nouvelles soudées.
• Restylage en LX600 (GBT) et upgrade de l’habitacle en LX600.

Les éléments de carrosserie sont livrés à peindre : on les présente d’abord et on règle les jeux, puis on les peint. Les phares sont raccordés par un électricien auto. Le kit peut être installé dans le réseau des centres de service certifiés DD Tuning — le manager vous indiquera le plus proche.

Kits carrosserie, grilles et optiques

• Kits carrosserie : Wald — pièces en fibre de verre à poser sur les pare-chocs et élargisseurs d’ailes à peindre ; F-Sport 2012–2016 ; TRD Sport 2017–2020 et 2021–2022 (calandre avec diffuseurs avant et arrière) ; BlackEdition pour TRD 2016+ — pièces autocollantes pour la calandre, les poignées, les baguettes et les feux.
• Grilles TRD séparées pour 2012–2015, 2016–2020 et 2021–2023, ainsi que OEM 2012–2015.
• Phares avant, feux arrière Standart, Supercharger, Superior Black et issus des kits GBT, antibrouillards.

Protection, marchepieds, toit et déflecteurs

Protections inox CAN — avant Gronder pour 2008–2015 et ST014 pour 2015+, arrière Gronder et cornières doubles, protections latérales ; une partie existe aussi en version noire. Les marchepieds latéraux au design Lexus 2012–2016 avec LED et 2016+ se montent sur les fixations d’origine. Les barres de toit au design 2018 — pour 2008–2015 ; pour les rails intégrés, il existe des barres transversales séparées. Les déflecteurs de vitres HIC en 8 et 11 cm de large et Niken, y compris Luxury avec chrome ; et les déflecteurs de capot HIC et EuroCap — séparément pour 2008–2015 et 2015+.

Habitacle, tapis et jantes

Les tapis EVA de notre production Digital Designs sont répartis en 2008–2012 et 2012–2021 et existent en plusieurs couleurs ; pour le coffre — séparément pour habitacle 5 ou 7 places ; pour la version 7 places, le tapis est en deux parties afin de couvrir la troisième rangée. Il existe aussi des tapis en caoutchouc et en polyuréthane Carsuit, Stingray et Polytep ainsi que des tapis textiles Classic, Premium et Deluxe. Pour l’habitacle — volant complet finition bois (y compris chauffant), noir brillant ou carbone ; après installation, un électricien vérifie le fonctionnement des boutons. Dans la section jantes — jantes OEM forgées R20 et R22 et jantes alu R20 au design LX600.

Description préparée avec l’aide de l’IA sur la base de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les managers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses validées par la pratique.