
Le crossover compact Geely Atlas

Apparence et taille
Le Geely Atlas est un multisegment compact à traction intégrale ou à traction avant avec un extérieur décent et des intérieurs modernes.
Lavant de la voiture arbore une optique de tête élégante, un pare-chocs au design particulier et une jolie grille de radiateur, tandis que larrière attire lattention avec un pare-chocs massif, deux tuyaux déchappement et des lampes horizontales allongées. Pour améliorer lextérieur de la voiture et la rendre plus extraordinaire, il est recommandé dutiliser le réglage sur lAtlas, et si vous êtes intéressé par des accessoires pour dautres modèles, notre assortiment se trouve sur le lien .
Dimensions (mm):
- Longueur - 4519;
- Largeur - 1831;
- Hauteur - 1694;
- Empattement - 2670;
- Liquidation - 190.
Intérieur
Lintérieur de Geely Atlas est attrayant et correspond à lextérieur de la voiture. De plus, lintérieur du crossover peut plaire avec les caractéristiques suivantes:
- Matériaux de finition solides;
- La présence déléments décoratifs;
- Design élégant;
- Bon niveau de performance;
- Espace intérieur suffisant.
Le volume minimum du coffre à bagages est de 340 litres.
Caractéristiques
La gamme de moteurs du modèle comprend uniquement des versions essence:
- Moteur atmosphérique de deux litres développant 139 ch;
- Unité de 149 personnes avec un volume de 2,4 litres;
- Moteur turbo de 1,8 litre de 163 ou 184 chevaux.
Pour le changement de vitesse, une boîte de vitesses automatique ou manuelle à 6 vitesses est fournie, disposition des roues - 4x2 ou 4x4.
La consommation de carburant en mode mixte par cent kilomètres de route est de 8,0 à 9,5 litres. La vitesse maximale est de 186-195 km / h.
Équipement
Dans la liste des équipements standard de la croix, les développeurs chinois ont inclus:
- Un couple d’airbags;
- Système audio;
- Contrôle du climat;
- Roues de 17 pouces;
- Sièges avant chauffants;
- Quatre vitres électriques;
- ABDOS;
- Capteur de pression des pneus;
- Entrée sans clé et démarrage du moteur à partir du bouton.



















