Fiat Doblo I 2005-2010 Bavettes Premium (Turquie)

Pour Fiat Doblo I 2005–2010 (première génération après le restylage de 2005, carrosserie 223), il existe des bavettes en caoutchouc Premium spécifiques au modèle du fabricant Pryn Auto (Turquie) en trois variantes : « Avant » — 2 pcs, « Arrière » — 2 pcs et « Kit » — 4 pcs, c’est-à-dire les paires avant et arrière ensemble. Les bavettes avant sont plus hautes que les arrière — 45,5 cm contre 41,5 cm, donc chaque paire ne se monte que sur son essieu.

Que signifie le choix « Choisissez la configuration »

Le paramètre définit uniquement le nombre de bavettes et l’essieu sur lequel elles se montent. Les trois variantes — le même produit : matériau caoutchouc, couleur noire, fixation par vis autoforeuses.

• Kit — si le véhicule n’a pas du tout de bavettes : en une commande, vous équipez les quatre roues.
• Avant — la paire pour les roues avant. Protège les bas de caisse, le bas des portes et les ailes contre la boue, le sable et les gravillons.
• Arrière — la paire pour les roues arrière. Retient la boue et les gravillons projetés par les roues arrière sur le pare-chocs et sur la voiture qui roule derrière.

Si seule une paire est endommagée, il n’y a pas de raison de prendre le kit complet — commandez les avant ou les arrière séparément.

Pour quel Fiat Doblo c’est compatible et comment identifier la carrosserie

La compatibilité dans la fiche — Fiat Doblo I 2005–2010. L’année 2005 est une année de transition : les véhicules précoces de première génération 2001–2005 et les restylés 2005–2010 se distinguent par les phares avant. L’année sur les documents ne correspond pas toujours à la carrosserie — l’ancienne carrosserie 223 se rencontrait aussi sur des véhicules immatriculés après 2010, donc fiez-vous à l’avant et à la forme des passages de roue, et pas seulement à l’année. Les pièces de la première génération et de Doblo II 2010–2022 (carrosserie 263) ne sont pas interchangeables : pour Fiat Doblo 2001–2005 et Fiat Doblo II 2010–2022, choisissez les bavettes dans les sections de ces modèles. En cas de doute, envoyez au manager une photo de l’avant et des passages de roue.

Comment installer les bavettes sur Doblo 2005–2010

Les bavettes sont spécifiques au modèle, c’est-à-dire qu’elles reprennent le contour des passages de roue de cette carrosserie ; le type de montage selon la fiche — par vis autoforeuses. Ordre de montage :

1. répartissez les pièces par essieux et côtés — les avant sont plus hautes que les arrière ;
2. nettoyez le passage de roue et la zone de fixation de la boue et du sable ;
3. présentez la bavette selon le contour du passage de roue, faites un essai et ne vissez les vis autoforeuses qu’ensuite ;
4. après quelques jours de conduite, vérifiez si la fixation ne s’est pas desserrée.

De telles bavettes se vissent généralement sur le pare-boue. Si les vis autoforeuses sont incluses dans le kit et combien il y en a, уточніть у manager lors de la commande : si nécessaire, il vaut mieux compléter la fixation avec quelques vis autoforeuses.

Pourquoi les bavettes en caoutchouc sont pratiques sur Doblo

Le caoutchouc est plus flexible que le plastique rigide : la bavette supporte plus facilement un accrochage contre un trottoir, une accumulation de neige ou une ornière. Pour Doblo, qui transporte souvent du chargement sur des routes en terre et en conditions hivernales, c’est un moyen simple de préserver la peinture des bas de caisse, des portes et des pare-chocs.

Pour cette même carrosserie, il existe un déflecteur de capot EuroCap, des déflecteurs de vitres Sunplex Sport et des élargisseurs d’ailes (4 pcs) ; tout le tuning du modèle — sur la page Fiat Doblo I 2005–2010.

Description préparée avec l’aide de l’IA sur la base de l’analyse de plus d’1 million de conversations téléphoniques des managers DD Tuning avec les acheteurs et de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions que les clients posent le plus souvent et des réponses vérifiées en pratique.