Tuning Toyota LC300 — Page 33

Pour Toyota Land Cruiser 300 (J300, depuis 2021), vous trouverez ici des kits de body kit GXR, VXR, WALD et VIP, des kits de conversion en GR et HighLine, des pare-chocs complets, des calandres, des phares et feux, des marchepieds latéraux, des barres de toit, des bavettes, des jantes forgées R20 et R21, ainsi que des tapis de sol sur mesure. Les kits GXR, VXR et WALD pour Premium se montent sur les pare-chocs d’origine, tandis que WALD pour Prestige, VIP, GR et HighLine implique le remplacement des pare-chocs.

Quels body kits existent pour Land Cruiser 300

Les pare-chocs des kits sont en polypropylène composite (PP), les enjoliveurs et extensions d’ailes en ABS. Tous les kits et les enjoliveurs vendus séparément sont disponibles sur la page body kits Land Cruiser 300.

Comment choisir un body kit : la finition est plus importante que l’année

GR Sport, Premium, Prestige, Platinum sont des finitions d’une même carrosserie J300, tandis que GXR, VXR, WALD ou Modellista sont des appellations de design de body kit, et elles ne sont pas interchangeables. Les pare-chocs diffèrent selon les finitions, donc pour un choix précis, envoyez au manager des photos des pare-chocs avant et arrière ainsi que le nom de la finition. D’après les fiches produits, GXR est compatible avec Premium et Prestige ; WALD existe séparément pour Premium et pour Prestige. Les pièces non d’origine sont livrées à peindre ou en blanc/noir, une teinte qui ne correspond pas toujours exactement à la couleur de la carrosserie ; elles sont donc souvent peintes avant montage. Vous pouvez faire installer le kit dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — le manager vous indiquera le plus proche.

Éclairage, calandres et éléments extérieurs

• Optiques : phares avant par paire (2 phares LED) en deux versions, feux arrière V1 et V2, veilleuses arrière LED, antibrouillards V1 et V2 en kit, feux de jour LED.
• Calandres au design Wald, GR Sport et MDL, spoilers Long LED, Modelista et OEM, coques de rétroviseurs chromées, baguettes de porte chromées et noires.
• Bavettes avant et arrière par paire, passages de roue avant.

Les phares non d’origine économiques se montent dans les emplacements d’origine, mais peuvent ne pas offrir toutes les fonctions d’usine ; après remplacement, il est conseillé de régler l’éclairage et de contrôler via diagnostic. Ne confondez pas les pièces pour J300 avec le kit de transformation Land Cruiser 200 au style LC300 : la sélection n’est pas la même.

Marchepieds, galerie, jantes et tapis

Pour LC300, il existe des marchepieds latéraux au style d’origine et environ 30 designs de marchepieds aluminium Erkul — le tout dans la section marchepieds et platines. Pour le toit : barres longitudinales chromées intégrées et barres grises au design d’origine, ainsi que barres transversales et paniers Dakar : barres de toit et galeries. Séparément, vous trouverez des jantes forgées OEM R20 et R21 en deux designs (kit de 4), des seuils de porte éclairés et des tapis sur mesure — EVA, caoutchouc Stingray et textile, pour l’habitacle et le coffre.

Description préparée avec l’aide de l’IA sur la base de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les managers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses validées sur le terrain.