Mousse ininflammable ULTIMATE SQL NFF 15 Sound Quality Lab Une nouvelle génération de plaques insonorisantes à base de mousse de polyuréthane acoustique ininflammable. • ne favorise pas la combustion, ne brûle pas ; le test d’inflammabilité peut être consulté ici • la structure semi-fermée des cavités assure un effet d’absorption du bruit, ainsi qu’une isolation phonique et thermique de haute qualité • plage de fréquences de fonctionnement : 350-4000 Hz. Épaisseur - 15 mm Poids - 550 g/m² Dimensions de la feuille - 750 × 1000 mm Réduction du bruit acoustique - 75 %
Absorbeur acoustique ULTIMATE PU 15 mm, matériau insonorisant à base de mousses polyuréthane spéciales. Sa surface frontale pyramidale est recouverte d’une couche de latex élastique insonorisante qui protège le produit de l’humidité. Il absorbe et dissipe le bruit sur une large gamme de fréquences. Son efficacité maximale est comprise entre 300 et 5 000 Hz. Il permet d’obtenir une qualité sonore optimale lors de l’installation d’éléments acoustiques. Il est 10 fois plus efficace que les mousses en caoutchouc standard (coefficient d’absorption acoustique jusqu’à 95 %). Ce matériau se régénère lentement après compression (effet mémoire), ne dégage aucune odeur et ne tache pas les surfaces adjacentes. Applications : toit, panneaux de porte, panneaux, garnitures intérieures, plancher.
Ultimate U-Power Red est un produit d’absorption des vibrations nouvelle génération conçu pour l’optimisation acoustique des véhicules. Épaisseur : 2,3 ans. Dimensions : 500 x 750 mm. Il permet d’éliminer efficacement le bruit structurel des panneaux de carrosserie (métalliques) jusqu’à 3 ans d’épaisseur. Efficacité maximale pour un poids réduit. Montage rapide et sans compromis. La rigidité de la carrosserie est considérablement accrue. Efficace à des températures de -25 °C à +30 °C. Longue durée de vie sans perte de performances.
ULTIMATE U-POWER VULCAN CORKY 10 est un produit unique alliant propriétés d’insonorisation et d’isolation thermique. Feuille d’une épaisseur de 10 mm (500 x 1 000 mm), paquet de 4 pièces (2 m²) + colle ; poids : 2,4 kg/m², plage de fonctionnement : 160 à 5 000 Hz.
Membrane acoustique ULTIME BLOCK OUT, lourde et insonorisante, de 7,5 mm d’épaisseur, composée d’une couche bloquante massive et élastique, d’une couche adhésive imperméable à l’adhérence accrue, la plus légère des plus performantes, permet un assemblage intérieur sans bosses. Applications : fond de caisse, arches, tunnel, bouclier moteur. Dimensions : 500 x 700 mm.
Feuille combinée ULTIMATE HEAVY CAT’S PAW 3 mm ⁃ membrane acoustique antibruit. Le produit est monté comme couche de finition supérieure, a une faible perméabilité acoustique. Possède une élasticité et une adhérence élevées. Facile à installer sur des surfaces de toute complexité et texture. Réduction du bruit acoustique sous forme de couche référencée - dépend du choix du matériau de la couche précédente : Avec le matériau ULTIMATE ACCENT/ACCENT PRO (4 mm) - réduction du bruit acoustique 70 - 80 % Avec le matériau ULTIMATE SOFT 6 (6 mm) - réduction du bruit acoustique 75 - 90 % Avec le matériau ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 (5 mm) - réduction du bruit acoustique 80 - 90 % Avec le matériau ULTIMATE U-POWER OVERTONE 7 (7 mm) - réduction du bruit acoustique 80 - 95 % Température de fonctionnement - de -30 °C à +90 °C. Épaisseur - 3,0 mm Dimensions - 500x350 mm Poids - 4,6 kg/m2. Dans l’emballage - 15 pièces. 2,63 m2.
ULTIMATE SUPRA est une membrane acoustique combinée légère, détachée et antibruit de 6 mm d’épaisseur - matériau de couche détachée - couche élastique bloquant la lumière - couche adhésive imperméable à adhérence accrue - permet d’assembler l’intérieur sans «bosses» Applications : portes, ailes, flancs de carrosserie, bas, bouclier moteur, arches, tunnel, arches de l’extérieur, protection des arches Dimensions - 500x700mm
Bandes acoustiques pour la correction du son des haut-parleurs ULTIMATE SPEAKER BAND 10 • solution simple et efficace pour sceller les haut-parleurs médiums et aigus de 1″ à 8″ et ovales 6x9″ • empêchent la dispersion de l’énergie sonore • tout le son des haut-parleurs est dirigé vers l’espace d’écoute • installation précise, fiable et facile Longueur - 680 mm Épaisseur - 20 mm Largeur - variable 15 - 20 mm 10 pièces dans un paquet
ULTIMATE U-POWER BLACK - Amortisseur de vibrations nouvelle génération, tôle, épaisseur 3,1 mm (500 x 750 mm), paquet de 6 pièces (2,25 m²) ; poids 4,5 kg/m²
Feuille d’insonorisation ULTIMATE ACCENT 8 avec adhésif imperméable – nouvelle version imperméable du matériau ULTIMATE POLIFOAM avec adhésif 8 mm. Matériau d’isolation phonique et thermique à base de polyéthylène expansé avec une couche adhésive imperméable. Facile à monter sur des surfaces complexes, n’absorbe pas l’humidité et ne s’affaisse pas sous l’effet des intempéries. Températures d’utilisation : -40 °C +100 °C. • Adhésif de haute qualité pour une fixation fiable sur les surfaces métalliques et plastiques. • N’absorbe pas l’humidité.
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Questions fréquentes
Sur le T6.1 à partir de 2019, le pare-chocs avant et la calandre sont différents, donc les lèvres, les inserts de pare-chocs, les kits de carrosserie et les inserts de tableau de bord sur le site sont répartis entre 2015–2019 et 2019+. Vérifiez l’aspect réel de l’avant du véhicule, et pas seulement l’année de fabrication.
Oui, il existe un kit de restylage en R 2019+ pour les véhicules 2015–2019. Il peut être installé dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — le manager vous indiquera le plus proche.
Non, les rails CROWN, Skyport et intégrés sont distincts pour l’empattement court et long. Les marchepieds latéraux et les kits d’élargisseurs d’ailes se choisissent aussi selon l’empattement ; en cas de doute, envoyez au manager une photo du véhicule de profil.
La page est commune pour T6 Transporter, Caravelle et Multivan. Les rails, marchepieds, déflecteurs et éléments chromés se choisissent selon l’empattement et le nombre de portes, et les pare-chocs et calandres du Multivan peuvent différer — comparez la forme avec les photos de la fiche.
Pour les portes battantes à deux battants, il existe des produits séparés : le becquet Anatomik pour deux portes et les inserts de pare-chocs arrière avec la mention « 2 portes ». Les variantes avec la mention « 1 porte » sont destinées au hayon monobloc.
Les tapis avant se choisissent selon la configuration des sièges : 1+1 — conducteur et siège passager simple, 1+2 — conducteur et siège passager double. Pour la deuxième et la troisième rangée, tenez compte de la configuration de l’habitacle, surtout sur le Multivan.