Pièces carbone BMW — Page 59

Les pièces en carbone pour BMW sont en fibre de carbone véritable, pour les Série 1 à 8, X3–X7, XM, Z4 et i8 : becquets de coffre, lames et flaps de pare-chocs avant, diffuseurs, coques de rétroviseurs, extensions de bas de caisse, paupières de phares, calandres, capots et kits carrosserie complets. La plupart sont fabriquées par DDCarbon (Taïwan), les kits LRT, MNSR et Carbon FullSet par GBT.

Ce qui existe en carbone pour BMW

• Becquets style M4, PSM et P-Style et designs V1–V5 pour berline, coupé, cabriolet et Gran Coupé.
• Lames, flaps et diffuseurs selon le pare-chocs : M Sport, standard ou modèles M (F80, F82, G80, G82, G87).
• Coques de rétro et bas de caisse pour les séries F, G et les M.
• Capots en carbone et carbone forgé, quelques-uns en aluminium ; kits pour X5, X6, X7, XM et Série 4.

Bien choisir sa pièce

Le code châssis et le pare-chocs sont décisifs. Une lame pour M Sport ne va pas sur le pare-chocs standard et les pièces M3 ou M4 diffèrent des Série 3 et 4 classiques. L'usage est indiqué dans le nom : « pour M-Sport », « pour F82/F83 », « pour G80 ». En cas de doute, envoyez des photos de l'avant et de l'arrière.

Le carbone véritable est une fibre, pas un film ni une hydrographie ; le carbone forgé présente un motif marbré.

Modèles phares : Série 3 G20, Série 4 F32, Série 4 G22, Série 5 G30, X5 G05 ; voir aussi tuning BMW et toutes les pièces carbone. Livraison en France.

Cette description a été préparée avec l'aide de l'IA à partir de l'analyse de plus d'un million d'appels entre les conseillers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l'entreprise. Nous avons réuni les questions les plus fréquentes et des réponses éprouvées en pratique.