Tuning Lexus GX 460 (2009–2023) — Page 35

Pour Lexus GX460 2009–2023 (carrosserie J150), le catalogue propose des kits de restylage au design 2021, des phares et feux arrière, une calandre, des coques de rétroviseurs, des barres transversales pour rails de toit, des déflecteurs de vitres, un volant et des tapis de sol — EVA, caoutchouc et textile. Ce qui se monte exactement sur les emplacements d’origine dépend du design de la face avant de votre véhicule : jusqu’à 2013, 2013–2020 ou 2021–2023. Les pièces de Toyota Prado 150, ainsi que celles de l’ancien GX470 et du nouveau GX550, ne sont pas compatibles avec le GX460.

Les produits spécifiques au modèle portent dans le nom « Lexus GX460 2009-2023 », le reste est universel. Ne vous fiez pas au Toyota Prado 150 pourtant proche : calandres, habillages, barres transversales et marchepieds diffèrent entre ces modèles.

Trois designs de GX460 : ce qui se monte sur votre carrosserie

La face avant du GX460 a changé deux fois, et cela détermine ce qui se monte sur les emplacements d’origine :

• jusqu’à 2013 — premier design. Les phares, la calandre, les antibrouillards et les habillages de restylage ne se montent qu’avec le nouveau pare-chocs avant ; le pare-chocs arrière et les feux sont également différents, donc les nouveaux feux se montent avec le pare-chocs arrière de restylage ;
• 2013–2020 — restylage. Pour obtenir l’apparence du modèle 2021, il suffit de remplacer les phares avant et la calandre ;
• 2021–2023 — dernier design, pour lequel les pièces de mise à jour sont conçues.

La mention « 2013-2023 » dans le nom concerne la carrosserie restylée. Si le véhicule a déjà été modifié, choisissez les pièces selon les phares et le pare-chocs réellement installés, et non selon l’année indiquée sur les documents : une photo de la face avant est plus fiable que le VIN.

Kits de restylage au design 2021

Dans la section des kits de restylage, il y a deux ensembles :

• kit complet pour carrosserie 2010–2013 (GBT) — deux pare-chocs, phares Full LED avec AFS, calandre, antibrouillards, répétiteurs, catadioptres, feux arrière, habillages et fixations ; les pare-chocs sont livrés à peindre ;
• ensemble pour carrosserie 2013–2019 (1234 Upgrade) — uniquement les phares et la calandre, en coloris graphite foncé avec contour chromé.

Les éléments des kits sont aussi disponibles séparément dans la section pare-chocs — pare-chocs, habillages Premium, diffuseurs, absorbeur, supports et fixations. Les éléments de carrosserie se peignent à la couleur du véhicule, mais on fait d’abord un montage à blanc pour régler les jeux avant peinture. Si votre véhicule est équipé de capteurs de stationnement ou de lave-phares, vérifiez à l’avance les emplacements prévus sur le nouveau pare-chocs. Le kit peut être installé dans le réseau des centres de service certifiés DD Tuning — le manager vous indiquera le plus proche. Un avant neuf avec un arrière ancien paraît moins homogène : pensez-y.

Phares et feux

Parmi les phares avant : phares au design 2021–2023 (Full LED, avec AFS), phares 2013–2020 et antibrouillards restylés. Il est préférable de confier le branchement des nouveaux phares à un auto-électricien : il vérifiera les connecteurs et le fonctionnement de l’AFS précisément sur votre véhicule. Les feux arrière pour carrosserie 2013–2023 existent en plusieurs versions : OEM, type LED, Dragon V1 et V2, BlackEdition V1 Plus avec clignotants défilants. Les phares et feux sont vendus par paire : un seul feu neuf se distinguerait de l’ancien par la teinte du verre et la luminosité.

Carrosserie, toit et déflecteurs

• Calandre avec renfort au design 2021 — pour carrosserie 2013–2023 ; sur la version plus ancienne, elle se monte avec le pare-chocs et les phares. Vérifiez dans la composition si l’emblème est inclus : il est souvent récupéré sur la calandre d’origine.
• Coques de rétroviseurs style TRD Sport — interchangeables : elles se montent à la place des coques d’origine, prévoient l’emplacement du répétiteur LED d’origine et sont conçues pour des rétroviseurs sans insert chromé ; blanc, noir ou à peindre. Il existe aussi des coques avec répétiteur et des baguettes chromées pour rétroviseurs.
• Déflecteurs de vitres HIC de 8 et 11 cm de largeur et Niken Luxury, notamment avec jonc chromé — polycarbonate avec ruban adhésif double face, kits de 4 et 6 pièces. Les plus larges protègent mieux la vitre ; pose sur surface dégraissée.
• Barres transversales pour rails intégrés Erkul et Cixtai. Les barres de type « à sangle/à enserrement » ne conviennent pas au GX460 à cause de la largeur des rails ; les arceaux Erkul se fixent dans les trous d’origine sous les caches en plastique, chaque arceau avec un seul boulon. Les barres de Prado 150 ne se montent pas sur GX460.
• Dans les pièces de carrosserie : capot, ailes, hayon, passages de roue, bavettes arrière.

Habitacle et coffre

Les tapis de sol pour GX460 se choisissent selon trois critères : 5 ou 7 places, année de production et finition. Les kits pour l’habitacle sont divisés en 2010–2013 et 2013–2022, ceux pour le coffre en 2009–2017 et 2018+, et pour 2018+ encore en Base et Elegance, Prestige, Premium, Comfort.

• EVA de notre production Digital Designs — kit de 5 tapis en plusieurs couleurs et tapis de coffre séparés pour versions 5 et 7 places ; plus légers que le caoutchouc, sans odeur, la saleté et l’eau restent dans les alvéoles.
• Caoutchouc et polyuréthane — Carsuit, Stingray Premium, Stingray 3D, Polytep ; pour les versions 7 places, le tapis de 3e rang Niken Luxury 3D est vendu séparément.
• Textile — gammes Classic, Premium et Deluxe.

Pour l’habitacle, il existe un volant complet avec airbag (imitation bois, chauffant, carbone) et un kit d’upgrade d’habitacle. Pour les générations voisines, des pages dédiées sont disponibles — Lexus GX470 2002–2009 et Lexus GX550 2023-.

Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques des managers DD Tuning avec les clients et de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses validées en pratique.